開(kāi)足馬力抓建設(shè) 項(xiàng)目建設(shè)不掉隊(duì)
走進(jìn)濰城區(qū)魯中大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)園二期三期現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，工人們正在繁忙有序的對(duì)園區(qū)墻面、地面等進(jìn)行施工作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)各種運(yùn)輸車輛往來(lái)穿梭。疫情過(guò)后，為確保項(xiàng)目進(jìn)度順利推進(jìn)，魯中產(chǎn)業(yè)園區(qū)正全力開(kāi)足馬力搶抓生產(chǎn)建設(shè)，確保項(xiàng)目施工不掉隊(duì)。
作為山東省重大項(xiàng)目，魯中大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)園專注于生產(chǎn)大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具，項(xiàng)目共分三期建設(shè)，目前，一期已投入使用，二期三期正在快速推進(jìn)建設(shè)，其中包含3號(hào)4號(hào)兩個(gè)智能生產(chǎn)車間和智能檢測(cè)車間，引進(jìn)高端沖壓設(shè)備，購(gòu)置現(xiàn)代化生產(chǎn)拖拉機(jī)和配套農(nóng)機(jī)具流水線及智能檢測(cè)設(shè)備，占地兩萬(wàn)九千平米，現(xiàn)主體部分已基本建設(shè)完成，鋼構(gòu)安裝完畢，預(yù)計(jì)明年年初全面完工使用。
在一期車間，生產(chǎn)工人正在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組裝調(diào)試檢查，“目前我們的總裝線增加了空中傳輸線，立體式吊臂給運(yùn)送物料增加了極大便利，未來(lái)我們計(jì)劃將UGV智能傳輸小車運(yùn)用到物料運(yùn)送中，讓生產(chǎn)更高效。”大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目甲方負(fù)責(zé)人王亞菲說(shuō)。工程一期總投資約3個(gè)億，已于2020年完工投產(chǎn)，年產(chǎn)拖拉機(jī)約4萬(wàn)余臺(tái)，其中生產(chǎn)車間占地五萬(wàn)八千平米，配套五座辦公樓，主要生產(chǎn)140馬力至260馬力的大馬力拖拉機(jī)。
在變速箱加工區(qū)，工作人員正在將變速箱加工圖紙進(jìn)行智能化信息錄入。變速箱加工清洗設(shè)備有條不紊地精細(xì)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)清洗設(shè)備對(duì)變速箱零件精細(xì)打磨，確保每一臺(tái)拖拉機(jī)變速箱都能順利通過(guò)質(zhì)檢。“我們采用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)每臺(tái)變速箱進(jìn)行精度檢測(cè)，儀器精度可以達(dá)到將一根頭發(fā)平均分成30份，通過(guò)精細(xì)化操作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成變速箱加工。”王亞菲說(shuō)。
同時(shí)，魯中還獨(dú)立自主研發(fā)了功率合流無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系（HMCVT）打造全無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，可實(shí)現(xiàn)多區(qū)段無(wú)級(jí)調(diào)速功能，用戶設(shè)定好工作速度后車輛將根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)速，始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳經(jīng)濟(jì)工況，提高作業(yè)效率的同時(shí)降低綜合油耗。依托北斗差分定位系統(tǒng)，配合5G通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)±2.5cm的高精度定位。整車360°全覆蓋無(wú)盲區(qū)傳感器群，可實(shí)現(xiàn)全晝夜無(wú)人耕、種、管、收各個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)自主耕地的效果，目前已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
在園區(qū)生產(chǎn)線上，還有一款會(huì)“折腰”的拖拉機(jī)，據(jù)王亞菲介紹，這款名為等輪折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)采用前后輪及前后橋相同的設(shè)計(jì)方案，使整機(jī)載荷分配均勻，四輪工作狀況近似，進(jìn)一步提高了整機(jī)作業(yè)及行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性；最小轉(zhuǎn)向半徑2.9米；增加了前驅(qū)動(dòng)橋繞整車縱向軸線扭轉(zhuǎn)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，使前橋搖擺角大于普通輪式拖拉機(jī)的搖擺角，大幅度提高了拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向靈活性和路面適應(yīng)能力，提高了整機(jī)的通過(guò)性，使拖拉機(jī)更加適合在丘陵、山地等復(fù)雜路況下工作，較好地滿足了這種地區(qū)的農(nóng)機(jī)作業(yè)需求，具有廣泛的應(yīng)用前景。
項(xiàng)目建設(shè)之快，進(jìn)展之順利，離不開(kāi)政府幫助與支持，王亞菲提到，“濰城區(qū)行政審批服務(wù)局對(duì)我們幫助很大，特別是在二期開(kāi)工后，審批服務(wù)局幫助我們加快各項(xiàng)材料審批流程，實(shí)施容缺受理機(jī)制，極大的加快了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，幫助我們降低很多時(shí)間成本。”
“此外，在二期項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中濰城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)提供了很多服務(wù)，考慮到進(jìn)貨時(shí)間線路問(wèn)題，管委會(huì)幫我們協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸，為項(xiàng)目設(shè)置專屬路線，安排我們?cè)趯贂r(shí)間點(diǎn)運(yùn)輸原料。區(qū)住建局檢查站工作人員多次到現(xiàn)場(chǎng)為我們指導(dǎo)工作，下雨天也親臨現(xiàn)場(chǎng)與工作人員一起查驗(yàn)廠房建設(shè)、土質(zhì)、鋼筋型號(hào)、材質(zhì)等多處施工細(xì)節(jié)，幫助把好質(zhì)量關(guān)，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。”王亞菲說(shuō)。
濰城區(qū)積極推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，始終把推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，依托魯中大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)為帶動(dòng)，整合多家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，打造智能農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，創(chuàng)新制度流程，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，積極幫助企業(yè)做好溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，著力為項(xiàng)目建設(shè)紓解痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，全面推進(jìn)項(xiàng)目落實(shí)落地。“下步，我們致力于發(fā)展配套農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)，形成完備的農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)盈利提質(zhì)雙豐收。”王亞菲說(shuō)。（大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 石如寬 通訊員 丁延峻 郝培茹 報(bào)道）